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中航先是空勤组的两名空中型小型姐

1946年9月,上海龙华机场。

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1940年代的中国空姐合影。

1948年,中航的空姐达到历史最高水平,但也才二十多人。

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直到1938年1月,中国才有了六名合格的空中小姐。图为1947年9月,中国航空公司第一空勤组在训练中心的合影。

中航先是空勤组的两名空中型小型姐。原标题:中国空姐老照片:坐飞机免费喝茅台

中航先是空勤组的两名空中型小型姐。中航先是空勤组的两名空中型小型姐。当时,中航和央航的空姐加起来也就几十人,空姐工作也算是很正规了,像C—200这样的大型客机已经有两名空姐服务,一般的飞机还只有一名空姐服务。

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中航先是空勤组的两名空中型小型姐。据记载,中国最早一批空姐产生于产生于1938年。1929年,由美国寇蒂斯·赖特飞机公司与中国国民政府合作,成立了民国第一个家民航公司——中国航空公司(简称中航),但那时的飞机上还没有空姐。图为1947年9月,中国航空公司第一空勤组的两名空姐。

1970年代,中国民航隶属空军。那时,中国空姐的服装无论在样式上还是在色彩上,都很朴实,但与国际上先进航空公司相比有很大差距。

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中航先是空勤组的两名空中型小型姐。(本组图片转载自网络,图片版权归原作者或原出版单位所有。)

1980年1月1日,中国民航从空军分离出来,随之逐步走向市场化道路。

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早在1975年开始,乘坐中国民航国际航班的旅客都免费赠送茅台酒1瓶。后来改为免费供应,直到20世纪80年代末才取消。

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1988年7月1日,中国国际航空公司在北京人民大会堂正式成立,中国民航和中国空姐真正开始走上了国际化的道路。

旧时中国的空姐招聘条件相当严格。据当时《申报》记载欧亚航空公司(中央航空公司的前身)1937年首次招聘空姐的条件是:年龄20—25岁之间、体貌端正、身高1.5米—1.7米之间、体重40—59公斤,能讲国语、粤语、英语,并能读写中英文字。

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1988年,中国民航进行体制改革,各个航空公司走上了企业化的道路。

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